Hej tamo! Kao dobavljač dizalice za grab od 10T14M, vidio sam svoj fer udio hitnih slučajeva na luci. I dopustite mi da vam kažem, znajući kako upravljati ovim lošim dečkom u krizi može sve napraviti. Dakle, tu sam da podijelim nekoliko savjeta kako u hitnim slučajevima postupati s dizalicom od 10T14M.
Razumijevanje 10T14M CRANE CRANE
Prvo, razgovarajmo malo o samoj luci od 10T14M. Ova dizalica je radna konja na luci, dizajnirana da precizno nosi teška opterećenja. Ima kapacitet za podizanje od 10 tona i rad rada od 14 metara, što ga čini savršenim za sve vrste lučkih operacija. Više detalja o tome možete pronaći na našoj web stranici10t14m luka.
Pred -hitna priprema
Prije nego što se hitno čak udari, ključno je biti pripremljen. Redovito održavanje je ključno. Provjerite jesu li sve komponente dizalice, poput dizalice, mehanizma za lupking i zupčanika za uginule, u vrhu - zarezani stanju. Provjerite žice, konopce i hidrauličke sustave ima li znakova habanja.
Dobro trenirajte svoje operatore. Oni bi trebali biti upoznati sa svim aspektima operacije dizalice. Vodite redovne vježbe tako da točno znaju što učiniti u slučaju nužde. I ne zaboravite imati na raspolaganju svu potrebnu sigurnosnu opremu, poput vatrogasnih aparata, prvih kompleta za pomoć i gumba za zaustavljanje u nuždi.
Vrste hitnih slučajeva i kako se nositi s njima
Prekid napajanja
Neuspjesi moći mogu se dogoditi iz vedra neba. Kad se napajanje ugasi, prvo što treba učiniti je aktiviranje gumba za zaustavljanje u nuždi. To će odmah zaustaviti sve pokrete dizalice. Zatim provjerite postoji li lokalni izvor napajanja koji se može koristiti, poput generatora. Ako imate generator, slijedite odgovarajuće postupke pokretanja kako biste ga pokrenuli.
Ako je teret u zraku, nemojte paničariti. Dizalica obično ima mehanički sustav kočnice koji će opterećenje držati na mjestu. Ali budite oprezni da ne pokušate premjestiti opterećenje dok se snaga ne vrati. Jednom kada se snaga vrati, polako spustite teret na siguran položaj.
Vatra
Požar na dizalici može biti izuzetno opasan. Ako primijetite vatru, prvi korak je zvuk alarm. Evakuirajte sve ne -osnovno osoblje s tog područja. Zatim upotrijebite aparat za gašenje požara koji su na brodu. Obavezno znate kako ih pravilno koristiti. Cilj prema bazu vatre i pomicanje s jedne na drugu stranu.
Ako požar nije izvan kontrole, odmah nazovite luku vatrogasnu postrojbu. Dok čekaju da stignu, pokušajte što više izolirati zahvaćeno područje dizalice. Na primjer, zatvorite sve ventile ili sklopke koji bi mogli nahraniti vatru.
Mehanički kvar
Mehanički kvarovi mogu se kretati od jednostavnog prekida pojasa do velikog kvara mjenjača. Ako sumnjate na mehanički problem, odmah zaustavite dizalicu. Ne pokušavajte ga prisiliti da nastavi raditi.
Pregledajte područje gdje mislite da je problem. Ako je to nešto manje, poput labavog vijaka, možda ćete ga moći popraviti na licu mjesta. Ali za složenija pitanja, najbolje je nazvati profesionalnog mehaničara. Dok čekate mehaničara, pričvrstite opterećenje i provjerite je li dizalica stabilna.
Preopterećenje
Preopterećenje je ozbiljno pitanje. Ako shvatite da je dizalica preopterećena, prestanite sve operacije dizanja odjednom. Dizalica je dizajnirana za obradu maksimalno 10 tona, a prekoračenje ove granice može uzrokovati strukturno oštećenje ili čak kolaps.
Smanjite opterećenje postupno na siguran položaj. Zatim provjerite dizalicu ima li znakova oštećenja. Ako postoje vidljiva pitanja, ne koristite dizalicu dok ga kvalificirani tehničar ne pregleda i popravi.
Komunikacija tijekom hitne pomoći
Komunikacija je od vitalnog značaja tijekom hitne slučajeve. Operator dizalica trebao bi biti u stalnom kontaktu s kontrolnom sobom. Moraju prijaviti vrstu hitne slučajeve, lokaciju na dizalici i trenutni status opterećenja.
Kontrolna soba, zauzvrat, trebala bi se koordinirati s drugim odjelima u luci, poput sigurnosnog tima i posade za održavanje. Svi trebaju biti na istoj stranici kako bi osigurali brz i učinkovit odgovor.
Post - hitni postupci
Jednom kada je hitna situacija završena, još nije vrijeme za opuštanje. Morate provesti temeljit pregled dizalice. Provjerite ima li oštećenja koja bi se mogla dogoditi tijekom hitne slučajeve. Potražite savijene strukture, pokvarene žice ili curenje hidrauličke tekućine.
Dokumentirajte sve. Zapišite ono što se dogodilo tijekom hitne slučajeve, kako je to postupalo i rezultate preglede nakon hitne pomoći. Ova će dokumentacija biti korisna za buduće reference i za poboljšanje vaših postupaka za hitne slučajeve.
Ostale povezane dizalice
Ako tražite druge vrste lučkih dizalica, nudimo iPort fiksna žica luffing dizalicaIPort za lupka. Ove dizalice imaju svoje jedinstvene značajke i pogodne su za različite lučke operacije.
Zaključak
U hitnim slučajevima za upravljanje dizalicama za grabljenje porta 10T14M zahtijeva kombinaciju pripreme, brzog razmišljanja i odgovarajućih postupaka. Slijedeći savjete koje sam danas dijelio, možete umanjiti štetu i osigurati sigurnost svih u luci.
Ako ste zainteresirani za kupnju naše 10T14M luke za grabljenje dizalice ili bilo kojeg drugog našeg proizvoda, slobodno nam se obratite. Uvijek smo spremni razgovarati o vašim potrebama i pružiti najbolja rješenja za vaše luke.
Reference
- Priručnik za operator dizalice, 10T14M Port zagrabi
- Priručnik za propise o sigurnosti luka
- Najbolje prakse industrije za hitne slučajeve u lučkim operacijama