Kako se nositi s ozbiljnim problemom trošenja glavne osovine dizalice s gumama? Za istrošenost glavne osovine dizalice s gumama svaki korisnik ima drugačije rješenje, a metode popravka također su različite za različite uvjete istrošenosti. Trenutno, među raznim metodama popravka, polimerni materijali imaju bolje učinke popravka. Ima prednosti protiv deformacije, protiv habanja i dobrog prianjanja. Zapravo, ova vrsta popravka je ekvivalentna postupku hladnog zavarivanja. Prednost hladnog zavarivanja je u tome što neće stvarati pretjerane temperature, jer visoke temperature mogu lako uzrokovati deformaciju opreme, a kada se deformira, kasniji učinak popravka će biti uvelike pogođen.
Prije popravka moramo utvrditi stvarnu istrošenost glavne osovine dizalice s gumama. Na primjer, promjer vretena je 400 mm, širina ležaja je oko 300 mm, a istrošenost na jednoj strani je oko 2 mm. Za ovu vrstu trošenja pokušajte koristiti neabrazivne postupke za podešavanje površine i popravak kalupa na licu mjesta, što se može dovršiti brzo, jednostavno i učinkovito.
Tijekom normalne uporabe dizalica s gumama, moramo obratiti pozornost na relevantno održavanje i popravke u bilo kojem trenutku. Ako se tijekom korištenja pojave problemi, odmah ih prijavite radi popravka. Ako postoje problemi poput lošeg rada, nenormalnog porasta temperature, očite istrošenosti vretena itd., potrebno je dati pravovremenu povratnu informaciju. Jer ako se propusti odgovarajuće vrijeme održavanja, stroj se može isključiti radi popravka samo u kasnijoj fazi, što će potrošiti više vremena i energije i uzrokovati ozbiljnije gubitke.
https://www.wxhugang.com/
