Često vidimo pristanišne dizalice u nekim teškim industrijama kao što su obalne luke i terminali za krstarenja. Wharf dizalica je vrlo čest uređaj za prijevoz tereta, od kojih se većina sastoji od dva dijela, uključujući pogonsku jedinicu i nosač. Radna učinkovitost dizalice je vrlo visoka, što ima puno veze s principom rada koji koristi.
Princip rada pristanske dizalice ovisi o sastavu i radu njezinog pogonskog uređaja. Pogonski uređaj terminalske dizalice sastoji se od šest glavnih dijelova, uključujući motor, reduktor, spojku, kočnicu, bubanj za uže i žičano uže. Motor pristaniške dizalice je paramagnetski jednofazni kondenzatorski motor. Motor je dizajniran s mehanizmom za kočenje i termičkim prekidačem kada je napajanje isključeno. Termalni prekidač može učinkovito spriječiti pregrijavanje i izgaranje motora. Reduktor pristanske dizalice je dvostupanjski reduktor, tako da je spojen na motor. Preostala tri glavna dijela pristanišne dizalice, kvačilo, kočnica i zakretni bubanj su integrirani. Međutim, ako se kvačilo isključi, kako bi se postiglo brzo spuštanje, radna kočnica pristanišne dizalice može brzo kontrolirati brzinu spuštanja i spriječiti da do toga dođe. Ogroman utjecaj.
Dvije su komponente pristaniške dizalice: pogonska jedinica i nosač.
1. Uređaj za napajanje pristanišne dizalice sastoji se od šest glavnih dijelova, uključujući motor, reduktor, kvačilo, kočnicu, bubanj za uže i čelično uže. Motor pristaniške dizalice je paramagnetski jednofazni kondenzatorski motor. Motor je dizajniran s mehanizmom za kočenje i termičkim prekidačem kada je napajanje isključeno. Termalni prekidač može učinkovito spriječiti pregrijavanje i izgaranje motora. Reduktor pristanske dizalice je dvostupanjski reduktor, tako da je spojen na motor. Preostala tri glavna dijela pristanišne dizalice, kvačilo, kočnica i zakretni bubanj su integrirani. Međutim, ako se kvačilo isključi, kako bi se postiglo brzo spuštanje, radna kočnica pristanišne dizalice može brzo kontrolirati brzinu spuštanja i spriječiti da do toga dođe. Ogroman utjecaj. Na prednjoj strani kućišta pogonske jedinice dizalice na pristaništu nalazi se okrugla rupa. Ovu okruglu rupu kasnije možete koristiti za ugradnju sušila za kosu. Korisnici mogu vidjeti treba li im sušilo za kosu za snažno hlađenje dizalice prema vlastitim potrebama.
2. Dio nosača pristanišne dizalice sastoji se od tri glavna dijela, naime glavne šipke i rotirajuće ruke koja se sastoji od poluge vijka, matice i okomite šipke. Rotirajuća ruka pristanišne dizalice može postići rotaciju za 360- stupnjeva na glavnoj šipki. Na kraju ruke nalazi se prekidač za putovanje. Putni prekidač može učinkovito spriječiti nesreće dizalice uzrokovane prekomjernim podizanjem zbog grešaka u radu ili kvara gumba. Pokretač s gumbom na pristanišnoj dizalici može ostvariti rotaciju motora naprijed i natrag, namotati i odmotati žičano uže, podići remenicu kroz dio nosača i spustiti objekt kako bi se dovršila operacija podizanja.
https://www.wxhugang.com/